CFR Marfă - wartet auf die Privatisierung

Die Abkürzung "CFR" steht für "Căile Ferate Române" und dies bedeutet wiederum "Rumänische Eisenbahn". Es ist die Abkürzung für die rumänische Staatsbahn. Der rumänische Staat ist dabei, seine Bahn aufzusplittern und in Einzelstücken zu "privatisieren", was man auf rumänisch "privatizare" nennt. "Marfă" steht für "Ware, Güter" deshalb ist unschwer zu erkennen, dass es bei "CFR Marfă" um die "Güterbahn" geht. Diese Sparte befindet sich zur Zeit im Privatisierungsverfahren und hat bereits für einigen Ärger gesorgt, weil sich der Ministerpräsident und der Staatspräsident über die Art und Weise der Privatisierung nicht einigen können.

Vagon pentru biciclete - nicht überall selbstverständlich

Die rumänische Eisenbahn bietet seit neuestem einen "Vagon pentru biciclete" auf der Strecke Bukarest (Bucureşti) nach Hermannstadt (Sibiu). Das bedeutet, dass es einen speziellen "Eisenbahnwagen für Fahrräder" gibt. Es ist leider keine "dauerhafte Dienstleistung" (serviciu fix) der "rumänischen Staatsbahn", "CFR Calatori", sondern besteht nur für den Monat August. "CFR" steht für "Societatea Naţională de Transport Feroviar de Călători" und bedeutet "Nationale Gesellschaft für den Eisenbahntransport von Personen". "Reisende Personen" sind "Călători". Daneben gibt es auch noch die "CFR Marfa", die für Gütertransport zuständig ist. Ein Tip zur Aussprache: Die Rumänen nennen ihre Bahn "TscheFeRe" für CFR.

Marfă refuzată - man will sie nicht haben

Eine "marfă refuzată" ist eine "Ware, deren Annahme verweigert wird". Eine rumänische Zeitung berichtet darüber im Zusammenhang mit "fotbalişti români" = "rumänischen Fussballern", die "în străinătate" = "im Ausland" nicht mehr so gesucht sind. Wenige bekommen nur noch ein "angajament bun" = "einen guten Vertrag oder Arbeitsplatz".